Tipps & Tricks

Hier finden Sie Informationen zum SolarMobil-Stick sowie hilfreiche Tipps & Tricks zum Bau von solarangetriebenen Modellfahrzeugen.

  1. Der SMD-Stick, auch SolarMobil-Energy-Stick genannt, kommt bei den Rennen der Ultraleichtklasse zum Einsatz. Hier finden sind die wichtigsten Daten:
    • Anschlussbuchse für 5,5 mm x 2,1 mm Hohlstecker mit Pluspol in der Mitte an den der vom Veranstalter gestellte und mit Solarstrom auf 3,1V aufgeladene SolarMobil-Energy-Stick angeschlossen werden kann, dessen Speicher eine 5F SuperCap-Kondensator ist.
    • Der Stick ist ohne den Steckver-binder 45,7 x 12,7 x 23,4 mm groß
    • Die technische Zeichnung und die stl-Datei des SolarMobil-Energy-Sticks sind zur Erstellung eines Mockups/Dummys unter folgendem Link.abrufbar..
  1. Thema Umschaltmechanismus in der Ultraleichtklasse:
    Umschaltmechanismus_Ultraleichtklasse_HPDownload der Anleitung „Umsetzung des Umschaltmechanismus“
  1. Untenstehendes Video zum Bau eines kompletten Rennfahrzeuges:

 

Seit der Saison 2026 sind CFK/GFK-Werkstoffe verboten!

Achtung xxx Sicherheitshinweise für das Bearbeiten von CFK/GFK Werkstoffen xxx Achtung:

  1. Bei der Bearbeitung (sägen, bohren, schleifen, fräsen, …) von CFK-/GFK-Werkstoffen entstehen feine Stäube, die nicht eingeatmet werden sollten. Die Technische Regeln für Gefahrstoffe (TRGS 500 und 900) dienen hier als Hilfestellung.
  2. Absaugung der Stäube
    Bei der Bearbeitung eine Absauganlage oder Staubsauger benutzen. Bitte nur Staubsauger mit HEPA Filter benutzen. Die Abluft sollte in jedem Fall nach draußen geführt sein.
  3. Nasse Bearbeitung
    Um die Stäube zu vermeiden, kann man die Teile auch naß bearbeiten. Das kann z.B durch anfeuchten oder unter Wasser erfolgen. Die Brühe bitte nicht in Abwasser entsorgen. Am besten eintrocknen lassen und in den Hausmüll entsorgen.